仙台空港アクセス線 車両増を検討へ

仙台空港アクセス線、新車両の導入や全4両編成の運行を検討 - 河北新報（2026年4月15日）

　仙台空港アクセス線を運営する第三セクター仙台空港鉄道（宮城県名取市）が、新たな車両を導入して全ての列車を４両編成で運行する方向で検討していることが分かった。杜せきのした―仙台空港駅間の２０２５年度の乗降客数（速報値）は４６５万３５５３人（前年度比８・９０％増）で２年連続で過去最多を更新。空港の利用客らで車内は混み合っており、輸送力強化が課題となっている。

乗降客数は2年連続で最多更新、輸送力が課題

　アクセス線は現在、仙台空港鉄道とＪＲ東日本所有の計８編成１６両を使用。ＪＲ東北線に乗り入れて仙台―仙台空港間で１日上下計８８本運行する。約７割が４両編成、約３割が２両編成となっている。

　杜せきのした、美田園、仙台空港の３駅の乗降客数の推移はグラフの通り。新型コロナ収束後は仙台空港を利用する訪日観光客ら旅客数の増加に伴い右肩上がりとなっている。

　沿線人口の増加も後押しする。杜せきのした、美田園各駅周辺で住宅開発が進み、通勤通学の足として定着。杜せきのした駅に直結するイオンモール名取のリニューアル、美田園駅前への店舗立地で買い物目的の利用者も増えている。

午後に混雑「スーツケースを持った乗客が多い」

　アクセス線の車内は空港利用者が多い午後に特に混雑している。千葉隆政社長は「スーツケースを持った乗客が多く、人数以上のスペースが必要。車両を増やすことも考えなければいけない時期に来ている」との考えを示す。

　同社の２５年度決算は２４年度に続いて単年度黒字を見込むが、開業時からの赤字の積み重ねで、累積欠損金は２５年度末時点で５億円余り。２４年度に税負担を軽減するため資本金を１億円に大幅減資したが、２６年度は億単位の大規模な車体検査を控えている。

　千葉社長は「投資余力や収支への影響も考えつつ、県やＪＲ、空港関係者らと相談しながら最善策を考えていきたい」と話す。

仙台空港 リニューアル工事再開

仙台空港ターミナルビル2・3階リニューアル工事再開のお知らせ - 仙台国際空港（2026年3月24日）

https://www.sendai-airport.co.jp/assets/HP_PressRelease%EF%BC%BFRN.pdf

仙台国際空港株式会社は、2020年11月に新型コロナウィルス感染拡大の影響により中断していた「仙台空港ターミナルビル2・3階リニューアル工事」を再開します。本リニューアルでは、旅客動線の見直しによる混雑緩和および商業エリアの拡充を実施します。リニューアル後は東北の空の玄関口として、地域の魅力発信や交流人口の増加に寄与し、これまで以上に東北・宮城の発展に貢献してまいります。

（以下略）

楽天イーグルス 2軍拠点を2030年代に移転へ

東北楽天が2軍拠点を仙台・泉から移転へ　2030年代前半の完成を目指す - 河北新報（2026年1月1日）

　プロ野球東北楽天が２軍の拠点としている仙台市泉区の楽天イーグルス泉練習場「森林どりスタジアム泉」について、移転の検討に入ることが３１日、関係者への取材で分かった。受け入れ自治体の協力を前提に来年から作業を本格化させ、１０年程度の計画期間を見込む。早ければ２０３０年代前半の移転完了を目指す構想だ。

　現在、２軍公式戦の観客収容に限界があり、敷地内の選手寮も規模が小さいなどの課題を抱える。丘陵地で土地が狭く、現地での拡張再整備は難しいと判断した。

　移転先の候補地は１軍拠点の楽天モバイル最強パーク宮城（仙台市宮城野区）から車で１時間程度の範囲を想定し、宮城県内に限定しない。球団は公募をせず、誘致に前向きな自治体と個別に協議する方針で、プロ野球の経済効果が仙台以外に広がる可能性がある。２７年にも候補地を選定したい考えだ。

　構想では、試合用に２０００人以上を収容できるメイン球場のほか、練習用のサブ球場、室内練習場、トレーニングルーム、選手寮を集約した施設を整備する。敷地面積は現在の２倍以上の１０万平方メートル以上を見込む。メイン球場は、自治体が所有する既存施設の改修も視野に入れる。

　現在の施設はグラウンドが１面のみで、公式戦開催時は控えメンバーが満足に練習できない。観客席は１００席ほどだけで、有望な若手やベテランが出場するイースタンで、ファンの需要に応えられていない。

　選手寮「泉犬鷲寮」の部屋数は３０室で他球団に比べて少なく、１０室以上増やす計画だ。

　楽天野球団の森井誠之社長は「２軍移転によって新たな人の流れが生まれる。キラーコンテンツとして捉え、いろいろな形で積極的に支援してくれる自治体と一緒に取り組めたらいい」と展望を語る。

　楽天イーグルス泉練習場は、東北楽天のパ・リーグ参入翌年の０６年、東北自動車道泉インターチェンジ付近に球団が整備した。約３万６３００平方メートルの敷地にグラウンド、室内練習場、選手寮などを備え、土地は民間企業から借り受けている。施設命名権により、２４年から現在の愛称となった。（斎藤雄一、村上朋弘）

一番町ホテル計画 プリンスホテルが進出へ

プリンスホテルが仙台進出へ　旧小田急ビル跡に2029年完成目指す - 河北新報（2025年11月12日）

　仙台市青葉区一番町４丁目のＳＳ．仙台ビル（旧小田急仙台ビル）の解体後に新たに建設されるビルに、西武・プリンスホテルズワールドワイド（東京）が運営する「プリンスホテル」が入る見通しであることが分かった。仙台三越南隣、東二番丁通沿いの好立地で、国際会議参加者の宿泊需要も想定した高規格ホテルとして、２０２９年２月の完成を計画する。

　実現すれば、プリンスホテルとして雫石（岩手県雫石町）十和田（秋田県小坂町）に続き東北３カ所目。地権者と、土地と建物の取得契約を結んだ大和ハウス工業（大阪市）が２６年１月から現ビルの解体工事に着手し、２７年１月に新ビルを着工する予定。

　計画によると新ビルは地上１４階、地下１階、延べ床面積１万７０００平方メートル。３階にフロント、４～１３階に客室２００室（各室おおむね３０平方メートル以上）を置く。２階に定員２００人のホール、１３階にスイートルームとクラブラウンジ、最上階にレストラン、バー、ルーフトップテラスを整備。要人対応向けのスペースもある。１階と地下１階は飲食店が入る。

　仙台市は今回、国が１６年に創設した宿泊施設対象の容積率緩和制度に基づく運用方針を初めて適用。現状の容積率６００％を約１・４倍の８５０％に緩和する方針で、１７日の市都市計画審議会で承認される見通し。

　ＳＳ．仙台ビルは１９７４年、小田急不動産（東京）が建設。オフィスや飲食店などが入っていたが、現在は閉鎖されている。

ラウンドワン 泉大沢・蔦屋書店跡地に開業へ

https://www.round1-group.co.jp/docs/pdf/2025/20251107_tenbo.pdf - 株式会社ラウンドワン（2025年11月7日）

アミューズメント施設を運営する「ROUND 1」が、泉大沢へ出店する計画であることが分かりました。

イオンタウン泉大沢へ移転した旧「蔦屋書店 仙台泉店」へ開業を予定しており、「スポッチャ」併設店としての出店となるようです。

ラウンドワン自体は苦竹に続いて2店舗目。スポッチャは県内初となる予定です。

店舗面積は約9,600平米ということで、中型店舗という位置づけになりそう。

若い世代には非常に人気の施設ですが、高校生あたりの利用者にとっては、立地がやや不便でしょうか。

泉中央駅から送迎バスを出すものと思いますが、周辺の道路混雑は増すことになりそうですね。

一方で、竜泉寺の湯（スパメッツァ）が隣接していることもあって、相乗効果は少なからず見込めるものと思います。

楽天イーグルスの2軍の試合や練習を覗いて、スポッチャで遊んで、竜泉寺で汗を流す。

そんな贅沢な時間の使い方ができるかもしれません。

少し足を伸ばせば、仙台泉プレミアムアウトレット＆タピオや富谷のコストコもありますし、自家用車があれば本当に丸1日潰すことができそうですね。

2026年春までにはオープンしそうとのことですので、楽しみです。